Olen jo hieman myöhässä, kehityksen kiitäessä hurjaa vauhtia ohi, mutta päädyin näin vuoden 2021 alkuun ottamaan HTTP version 2 käyttöön myös tuotantopalvelimessa. Levyjärjestelmän (Synology) tarjoamien pilvipalvelujen osalta tämä protokolla on ollut käytössä jo vuoden, mutta Linux-palvelimiin HTTP 2.0 ei mene päälle pelkällä ruksin lisäämisellä hallinnasta. Debian Linux-pohjaisessa palvelinympäristössäni on käytössä PHP eli Debian 10 kohdalla … Jatka lukemista HTTP/2 käyttöön Debian 10 Linux-palvelimessa (Apache2)
Tekijä: terae
Virtuaalipalvelimia levypalvelimessa
Jo on aikoihin eletty, pohdiskelin tutkiessani vuosi sitten mihin kaikkeen nykyisin NAS taipuu. Kotonani on aikaisemmissa teksteissä mainittu Synology RS1219+ NAS, jonka ohjelmistovalikoimaan kuuluu myös virtualisointialusta. Ei kai siinä mitään, onhan nykyisin suuressa osassa prosessoriytimiä tuki virtualisoinnille. Jotenkin en vain osannut mieltää sitä osaksi levypalvelinta. Avarrettuani hieman katsettani päädyin viimein kokeilemaan levypalvelimeen integroitua pilvipalvelualustaa näiltäkin … Jatka lukemista Virtuaalipalvelimia levypalvelimessa
Muovikuusen havuja lattialla ja peurat vaasissa
Isäni luona käynti on joka vuotinen perinne. Yleensä kokoonnumme jouluaattona yhdeksi isoksi perheeksi avaamaan lahjat ja syömään jouluruokia. Tapaninpäivänä käymme sen toisen kerran, eikä vähiten siksi, että isäni on Tapani. Muovikuusemme on liiankin realistinen... Monet hankkivat tekokuusen siitä syystä, että se on vaivaton, ei varise... ja muuten kyllä varisee, ainakin tämä meidän versiomme. Emme kylläkään … Jatka lukemista Muovikuusen havuja lattialla ja peurat vaasissa
2.0 Ecoboost-ST & 95RON E10
Olen tehnyt edeltävien 3-4 vuoden (2016-2020) aikana useamman hallitun testin E10 (95RON) bensiinin soveltuvuudesta 280HP/400Nm viritystason 2.0L GTDI-koneeseeni. Ohjelma ollut näiden kokeilujen ajan tietääkseni vakio tehdasohjelma, päivitetty Ford ETIS portaalista muutamia kertoja uusimpaan. Vain mekaanisia muutoksia ilmansaannin parantamiseksi, esimerkiksi ahtimen säätöihin kuten hukkaportin ohjauksen esijännitykseen ei ole koskettu. Alkuun kaikki on sujunut kaikilla testikerroilla hyvin. … Jatka lukemista 2.0 Ecoboost-ST & 95RON E10
IPv6 vaikka väkisin (Hurricane Electric tunneli)
Kun Google alkoi hiljattain hylkimään Anycast 6to4-tunneleita, päätin siirtyä takaisin tavanomaisiin tunneloituihin natiivireititettyihin osoitteisiin. Hurricane Electric (HE) on jo entuudestaan tutuksi tullut IPv6-tunnelien tarjoaja. Ihan sieltä toiminnan alkuajoilta asti. Ja lähin ilmainen. Melko luonnollisesti palasin käyttämään sitä jälleen. HE tunnelit käyttävät niin ikään samaa 6to4-protokollaa (IP 41) kuin anycast-reititystoteutuskin, mutta tälle tunnelille saadaan joustavasti parempia … Jatka lukemista IPv6 vaikka väkisin (Hurricane Electric tunneli)
Alustan korkeusanturin DIY pikafiksaus
Vuosihuollon yhteydessä löytyi katkennut alustan korkeusanturin varsi. Hinta-arvio oli hieman yli 300€ asennettuna valtuutetussa merkkiliikkeessä alkuperäismallin osin. En luonnollisestikaan riemusta kiljuen tilannut osaa siltä seisomalta, vaan istahdin ensin hetkeksi ja päätin kääntää etupyörät äärilleen oikealle parkissa, jotta näin mistä on kyse. No siinähän se kaveri on kahtena kappaleena, kuinka ollakaan. Nätisti napsahtanut kiinnitysholkin vierestä muovivarsi … Jatka lukemista Alustan korkeusanturin DIY pikafiksaus
7. vuosihuolto
Auto alkaa olla jo aikaa ja kilometrejä nähnyt, ja näistä se aika tuppaa olemaan pahempi. Kilometrejä melko tarkalleen 130 000, mutta ikääntymistekijät alkavat aiheuttaa pientä päänvaivaa. Tänä vuonna otin ensimmäistä kertaa halvan ja hyvän huollon eli Motorcraft-huollon, joka on tarkoitettu näille "ikääntyneille" autoille, kuten nykymaailmassa yli 5-vuotiaista on jo lupa ajatella. Sisältää kaikki perustarkastukset, asiaankuuluvan … Jatka lukemista 7. vuosihuolto
Tuulettimista sisältöä Youtube-kanavalleni
Olin jo melkein unohtanut, että minullakin on Youtube-kanava. ← Vinkki: se on linkki! Julkaisin sinne hiljattain uusia videopätkiä ja huomasin pysyneeni nyt hattutempun verran samassa teemassa: tuulettimien laakerivauriot. Vuodenvaihteesta 2019/2020 lähtien saldona 3kpl viallisia laakerointeja uutena ostetuissa tuulettimissa. Näyttäisi niin sanottujen laadukkaampien tuulettimien laatukin kärsineen pahasti viime vuosina ja näissäkin lienee laaduntarkkailu jätetty nykytrendien mukaisesti … Jatka lukemista Tuulettimista sisältöä Youtube-kanavalleni
IPv6 vaikka väkisin (Anycast 6to4)
Kaikki lähti siitä, että Elisan kiinteisiin kotiverkkoyhteyksiin ei saa vieläkään näin 10 vuotta "sen virallisen IPv6-päivän" jälkeen suoraa IPv6-toimivuutta. Ehkä heillä on vaikeuksia päättää millä tekniikalla sen toteuttaisi ja pitäisikö asiakkaille jakaa suoraan /48 prefix vai pyynnön mukaan /64 prefixejä esimerkiksi DHCPv6 avulla tai tarjota aktivointia ja reititysasetuksia verkkoasioinnin WebUI kautta. Odotellessa sitä, että jonkin … Jatka lukemista IPv6 vaikka väkisin (Anycast 6to4)
Huohotuksen muokkaus (reitti imuun poikki)
Koneen tähänastisen elinkaaren noin puolivälissä lisäsin imusarjan ja PCV huohuotuslinjan väliin keruupöntön ("catch can"). Se ei kuitenkaan ollut tarpeeksi tehokas, vaan ohi pääsi imusarjaan asti niitä pisaroita, jotka kuumaksi ajettuna leijailee pöntössä. Samalla tavalla pisarat leijailevat myös ulos koneesta, jos avaa täyttökorkin moottorin sammutettuaan. Olen jo pari kertaa pehmennellyt karstoja CRC GDI IVD-puhdistusaineella, mutta ei … Jatka lukemista Huohotuksen muokkaus (reitti imuun poikki)
Kommenttien kirjoittaminen edellyttää että olet kirjautunut.